Όταν η Ευρωπαϊκή Ένωση διέθετε το κονδύλι ύψους 24.05 δισεκατομμυρίων ευρώ για την υλοποίηση του Trans-European Transport Network (TEN-T) το 2014, που μεταξύ άλλων προέβλεπε τη χρηματοδότηση για τη λειτουργία μίας σειράς πρατηρίων φυσικού αερίου κίνησης στη χώρα μας, σε συνέργεια με τη ΔΕΠΑ Εμπορίας, έθεσε κάποιες προϋποθέσεις. Εκ των κυριότερων ήταν τα καινούρια πρατήρια να βρίσκονται σε εγγύτητα με τους στρατηγικούς αυτοκινητοδρόμους που διατρέχουν το σύνολο του Οδικού Δικτύου σε όλη την έκταση της χώρας.
Η πρόοδος που έχει σημειωθεί από το 2017, όπου και άνοιξε το πρώτο, συγχρηματοδοτούμενο από την Ε.Ε. και τη ΔΕΠΑ Εμπορίας, CNG πρατήριο στα Ιωάννινα, είναι τουλάχιστον αξιοσημείωτη. Από τα αμέσως επόμενα πρατήρια που εγκαινιάστηκαν το 2020 είναι αυτά στον ΣΕΑ Ψαθοπύργου Αχαΐας, στη Νέα Εθνική Οδό Κορίνθου – Πατρών. Για την ακρίβεια πρόκειται για δύο πρατήρια, ένα σε κάθε ρεύμα του αυτοκινητοδρόμου, εξαιρετικής σημασίας, αφού σηματοδοτούν την έλευση του «καυσίμου της νέας εποχής» στην Πελοπόννησο.
Αν ο παραπάνω χαρακτηρισμός του CNG ακούγεται κάπως πομπώδης, τότε δεν έχει κανείς παρά να επικαλεστεί τους αριθμούς, οι οποίοι δε λένε ποτέ ψέματα και στην προκειμένη περίπτωση πιστοποιούν την εξής παραδοχή: το συμπιεσμένο φυσικό αέριο είναι αδιαμφισβήτητα το πλέον eco-friendly και οικονομικό ορυκτό καύσιμο που αξιοποιείται στην αυτοκίνηση.
Μετρήσεις που πραγματοποιήθηκαν στο πλαίσιο έρευνας στα πρατήρια CNG στον ΣΕΑ Ψαθοπύργου, απέδειξαν έμπρακτα τον ευεργετικό για το περιβάλλον χαρακτήρα του εναλλακτικού αυτού καυσίμου έναντι των υπολοίπων. Για τους σκοπούς της έρευνας μετρήθηκαν οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα ενός οχήματος Ι.Χ. και ενός βαν, που κινούνται με CNG από το πρατήριο στον Ψαθόπυργο, και δύο αντίστοιχων που καίνε συμβατικό καύσιμο. Για κάθε χιλιόμετρο που διανύεται ένα Ι.Χ. με κινητήρα συμβατικού καυσίμου απελευθερώνει στην ατμόσφαιρα 0,15 κιλά CO2, ενώ ένα βαν 0,21 κιλά. Τα ίδια ακριβώς οχήματα κινούμενα με CNG απελευθερώνουν στην ατμόσφαιρα μόλις 0,9 κιλά CO2 ανά χιλιόμετρο. Σε αμφότερες τις περιπτώσεις η επιβάρυνση του περιβάλλοντος από το ρυπογόνο αέριο είναι σχεδόν η μισή με το φυσικό αέριο κίνησης: 44% χαμηλότερη στα Ι.Χ, 58% χαμηλότερη στα βαν.
Δεν είναι, βέβαια, μόνο το περιβάλλον που κερδίζει από την αξιοποίηση του CNG, αλλά και η «τσέπη» του ιδιώτη οδηγού ή του επιχειρηματία. Είναι χαρακτηριστικό ότι για μια απόσταση Χ που διένυσαν τα κινούμενα με συμβατικό καύσιμο Ι.Χ και βαν κατανάλωσαν αντίστοιχα 2.131,76€ και 402,17€ ανά περίπτωση. Για την ίδια ακριβώς απόσταση ανά περίπτωση η διαφορά στην κατανάλωση είναι συντριπτικά υπέρ του φυσικού αερίου: το κινούμενο με CNG Ι.Χ. κατανάλωσε μόλις 593,25€, ενώ το βαν 83,54€. Διαφορετικά, το αυτοκίνητο εξοικονόμησε το 72% της δαπάνης σε καύσιμο, ενώ το ίδιο ποσοστό για το βαν ανέρχεται στο 79%.
Ποιο είναι το «επιμύθιο» όλων αυτών; Ο συνδυασμός στρατηγικής τοποθεσίας, οικονομικής τιμής και χαμηλού ανθρακικού αποτυπώματος καθιστούν το CNG πρατήριο Fisikon στον ΣΕΑ Ψαθοπύργου την έξυπνη επιλογή για τους ντόπιους και διερχόμενους, ιδιώτες και επαγγελματίες οδηγούς, οι οποίοι διαθέτουν αεριοκίνητο όχημα, ενώ για όσους δεν διαθέτουν, δεν έχουν παρά να μετατρέψουν τον κινητήρα τους σε κινητήρα CNG και να αναζητήσουν ένα από τα ολοκαίνουρια πρατήρια Fisikon.
