Η περιοχή της Δυτικής Μακεδονίας αποτελεί εδώ και περίπου 70 χρόνια το ενεργειακό κέντρο όλης της Ελλάδας λόγω της εξόρυξης των τεράστιων αποθεμάτων λιγνίτη που εντοπίστηκαν στην περιοχή από το 1950 και της λειτουργίας των ατμοηλεκτρικών μονάδων παραγωγής ηλεκτρικού ρεύματος.
Πλέον εξακολουθεί να βρίσκεται στο επίκεντρο της προσοχής όσον αφορά τα ενεργειακά ζητήματα της χώρας, αφού κινούμαστε πλέον σε ρυθμούς «απολιγνιτοποίησης» και στροφής σε εναλλακτικές και καθαρές μορφές ενέργειας για την κάλυψη των επιχειρήσεων, βιομηχανιών, νοικοκυριών, αλλά και στην αυτοκίνηση, η οποία δεν έχει άμεση σχέση με την απεξάρτηση από την καύση του λιγνίτη, είναι όμως ένας από τους ενεργειακούς τομείς όπου η αλλαγή σελίδας κρίνεται επιτακτική.
Την αλλαγή αυτή κατεύθυνσης «προσωποποιεί» το πρατήριο CNG Fisikon στα Κοίλα Κοζάνης, στην Εθνική Οδό Κοζάνης – Πτολεμαΐδας, πλησίον του κόμβου της Εγνατίας Οδού. Το πρατήριο βρίσκεται σε στρατηγικής για το οδικό δίκτυο σημασίας τοποθεσία, αφού σηματοδεί την έλευση του «καυσίμου της νέας εποχής» στη Δυτική Μακεδονία. Και αν ο χαρακτηρισμός αυτός φαίνεται «κλισέ», δεν έχει κανείς παρά να επιστρατεύσει τους αριθμούς.
Μετρήσεις που πραγματοποιήθηκαν στο πλαίσιο έρευνας στο πρατήριο CNG στην Κοζάνη, απέδειξαν έμπρακτα τον ευεργετικό για το περιβάλλον χαρακτήρα του εναλλακτικού αυτού καυσίμου έναντι των υπολοίπων. Για τους σκοπούς της έρευνας μετρήθηκαν οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα ενός οχήματος Ι.Χ. και ενός βαν, που κινούνται με CNG από το πρατήριο στα Κοίλα Κοζάνης, και δύο αντίστοιχων που καίνε συμβατικό καύσιμο. Για κάθε χιλιόμετρο που διανύεται ένα Ι.Χ. με κινητήρα συμβατικού καυσίμου απελευθερώνει στην ατμόσφαιρα 0,15 κιλά CO2, ενώ ένα βαν 0,22 κιλά. Τα ίδια ακριβώς οχήματα κινούμενα με CNG απελευθερώνουν στην ατμόσφαιρα μόλις 0,09 και 0,12 CO2 ανά χιλιόμετρο αντίστοιχα. Επομένως, επιβάρυνση του περιβάλλοντος από το ρυπογόνο αέριο μειώνεται τουλάχιστον κατά το 1/3 με φυσικό αέριο κίνησης: 38% χαμηλότερη στα Ι.Χ, 47% χαμηλότερη στα βαν.
Δεν είναι, βέβαια, μόνο το περιβάλλον που κερδίζει από την αξιοποίηση του CNG, αλλά και η «τσέπη» του ιδιώτη οδηγού ή του επιχειρηματία. Είναι χαρακτηριστικό ότι για μια απόσταση Χ που διένυσαν τα κινούμενα με συμβατικό καύσιμο Ι.Χ και βαν κατανάλωσαν αντίστοιχα 8.597 € και 5.457 € ανά περίπτωση. Για την ίδια ακριβώς απόσταση η διαφορά στην κατανάλωση είναι συντριπτικά υπέρ του φυσικού αερίου: το κινούμενο με CNG Ι.Χ. κατανάλωσε μόλις 2.626 €, ενώ το βαν 1.435 €. Διαφορετικά, το αυτοκίνητο εξοικονόμησε το 69% της δαπάνης σε καύσιμο, ενώ το ίδιο ποσοστό για το βαν ανέρχεται στο 74%.
Συμπέρασμα; Το συμπιεσμένο φυσικό αέριο κίνησης είναι δεδομένα το πιο eco-friendly και πιο οικονομικό από όλα τα ορυκτά καύσιμα που αξιοποιούνται στην αυτοκίνηση, συμβατικά και εναλλακτικά. Το CNG πρατήριο Fisikon στην Κοζάνη, τέταρτο κατά σειρά από το δίκτυο πρατηρίων που συγχρηματοδοτούν η Ευρωπαϊκή Ένωση (Trans European Transport Network) και η ΔΕΠΑ Εμπορίας, ήρθε για να γίνει «κοινωνός» των πλεονεκτημάτων του φυσικού αερίου κίνησης και να εξυπηρετήσει τις ανάγκες τοπικών και διερχόμενων οχημάτων στο στρατηγικό αυτό σημείο του Βορείου Άξονα του οδικού δικτύου της Ελλάδας.
