Είναι γεγονός ότι η Ευρώπη κρίνεται ιδιαιτέρως ανεπτυγμένη συγκριτικά με την Ελλάδα, όσον αφορά την αξιοποίηση έναλλακτικών καυσίμων και την αεριοκίνηση. Παρόλο που η χώρα μας δε βρίσκεται ανάμεσα στις υψηλές θέσεις αναφορικά με την αξιοποίοηση του αερίου για την κίνηση, όπως είναι η Ιταλία (πρωταθλήτρια στην αεριοκίνηση), η Ελλάδα έχει εισαχθεί δυναμικά στο «παιχνίδι», κάνοντας σταθερά βήματα προς την ανάπτυξη του δικτύου της. Ειδικότερα, αρκετά ευοίωνο αποτελεί το γεγονός οτί μετρά ήδη 24 πρατήρια καυσίμων CNG στο δυναμικό της και παρέχει τοιουτοτρόπως, τη δυνατότητα σε πολίτες και εμπορικά οχήματα να προμηθεύονται εναλλακτικά καύσιμα, παράγοντας περιβαλλοντικό και οικονομικό όφελος. Παράλληλα, αναμένεται η υλοποίηση του φιλόδοξου έργου κατασκευής 15 επιπλέον πρατηριών CNG. Μεταξύ άλλων, το δίκτυο φυσικού αερίου για την κίνηση θα εξυπηρετήσει σύντομα τις περιοχές της Ηγουμενίτσας, Κομοτηνή, Βέροια, Πάτρα κ.α.
Άξιο ειδικής μνείας είναι το παράδειγμα της Κοζάνης, όπου εγκαινιάστηκε πρατήριο CNG την άνοιξη που μας πέρασε. Ύστερα από έρευνα που εκπονήθηκε από την Optilog, τα αποτελέσματα που εξήχθησαν είναι τουλάχιστον εντυπωσιακά. Αφού, όμως, οι αριθμοί διαθέτουν πάντοτε ηχηρότερη φωνή, ας αφήσουμε εκείνα να μιλήσουν. Χαρακτηριστικά, σύμφωνα με την έρευνα της Optilog, η διαφορά σε εκπομπές CO2, ανάμεσα σε συμβατικά καύσιμα και φυσικό άεριο κυμάνθηκε μεταξύ 38% για τα αυτοκίνητα και 47% για τα φορτηγά. Ταυτοχρόνως, αρκετά αξιοθαύμαστη είναι και η διαφορά στη διακύμανση της τιμής των καυσίμων. Πιο αναλυτικά, η διαφορά στη τιμή ανάμεσα στα συμβατικά καύσιμα και το φυσικό αέριο που σημειώθηκε είναι 69% για τα αυτοκίνητα και 74% για τα φορτηγά!
Όποιος λοιπόν επιθυμεί να υιοθετήσει την αεριοκίνηση στην καθημερινότητά του και να φερθεί έξυπνα εξοικονομώντας αρκετά χρήματα επιλέγοντας να τροφοδοτήσει το όχημά του με εναλλακτικά καύσιμα, μπορεί να μεταβεί σε ένα από τα 20 εν λειτουργία CNG πρατήρια.
